Dari yang paling klasik Super Cub 50 hingga yang didesain retro modern, Super Cub 110 tetap dijual di Jepang. Nah, kali ini bebek retro modern, Super Cub 110 mengalami perubahan frontal. Versi 2012 ini memiliki desain yang benar-benar baru.
Perhatikan desain lampu depan, sayap dan sepatbor depannya. Mirip banget kan! Tapi desain buntutnya sengaja dibuat beda. Honda mengakomodir kebutuhan masyarakat Jepang akan alat transportasi yang mampu membawa barang dalam jumlah besar.
Jadi jangan heran kalau di bagian belakang ada keranjang berukuran lebar. Cocok nih untuk kendaraan niaga. Untuk usaha delivery barang hingga tukang antar koran.
Mesinnya, serupa mesin Honda Revo yang beredar di Indonesia. Bedanya, mesin 110 cc satu silinder SOHC dua klepnya ini sudah dilengkapi dengan injeksi bahan bakar PGM-FI.
Jadi jangan heran kalau di bagian belakang ada keranjang berukuran lebar. Cocok nih untuk kendaraan niaga. Untuk usaha delivery barang hingga tukang antar koran.
Mesinnya, serupa mesin Honda Revo yang beredar di Indonesia. Bedanya, mesin 110 cc satu silinder SOHC dua klepnya ini sudah dilengkapi dengan injeksi bahan bakar PGM-FI.
Dalam kecepatan konstan 60 km/jam, konsumsi bahan bakarnya mencapai 63,5 km/liter. Tenaganya mencapai 8 PS di 7.500 rpm, dan memiliki torsi 8,5 Nm pada 5.500 rpm.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar