Subaru BRZ

hadir mesin boxer 4 silinder berkapasitas 2.0 liter.

Mesin ini dipercaya mampu memproduksi tenaga hingga 197 bhp serta dorongan torsi 205 Nm yang disampungkan dengan transmisi 6-speed manual dan otomatis.

Dengan kekuatan tersebut, mobil ini kemungkinan akan mampu berakselerasi dari diam sampai 100 km/jam hanya dalam waktu sekitar 7 detik dengan kecepatan puncak mencapai 230 km/jam.

Dari sisi desain, kedua mobil ini pun tergolong 'serupa tapi tak sama' dengan liukan garis berotot di sepanjang tubuh yang disokong oleh pelek 17 inchi.

VW Cross Coupe

Uniknya VW Cross Coupe digerakkan 3 mesin sekaligus. Pertama mesin konvensional kebanggaan VW yakni turbo TSI bertenaga 110 kW yang dikabarkan bisa melontarkan torsi 210 Nm, dan 2 motor listrik berdaya 40 kW yang sanggup menyemburkan torsi 180 Nm. Mesin konvensional itu dilengkapi dengan 7 kecepatan otomatis Direct Shift Gearbox (DSG).

Kedua motor listrik itu bekerja secara berbarengan menggerakan roda depan dan belakang secara independen. Sementara mesin konvensionalnya menggerakkan keempat roda sehingga putaran yang dihasilkan lebih besar, dan memiliki kecepatan tertinggi 201 Km/Jam.

Sementara baterai pada Coupe satu ini diklaim sanggup berjalan hingga jarak 40 Km lewat tenaga yang diasup dari mesin konvensional. Asyiknya mobil ini hanya butuh 2,7 liter per 100 Km.

Dikutip dari netcarshow, Rabu (30/11/2011) mobil tersebut hasil ide desainer VW Walter de Silva dan Klaus Bischoff, di mana keduanya terinpirasi dari 2 dunia. Ide liar mereka terbukti menghasilkan sebuah mobil Cross Coupe yang memiliki keaslian, kekuatan, patung, dan kedinamisan.

VW Cross Coupe dibangun berdasarkan Modular Transverse Matrix (MQB). Salah satu elemen yang paling mencolok adalah bagian depan dan sampig. Desain tersebut dikenal sebagai garis tornado, yang terlihat seolah-olah tajam seperti pisau cukur. Bahasa lain yang ingin VW sampaikan adalah mobil tersebut sangat tangguh di segala medan.

Karena konsepnya kendaraan segala medan, dimensi mobil satu ini harus sesuai. Karenanya VW mengembangkannya dengan panjang 4.345 mm, lebar 1.868 mm dan tinggi 1.523 mm. VW mengatakan di Tokyo jika mobil ini lebih panjang dari VW Golf dan lebih pendek dari VW Tiguan.

Proporsi itu diklaim cocok untuk sebuah SUV masa depan yang ada kaitannya dengan medan off-road. Untuk mendukung itu, VW berencana memasangkan pelek alloy 20 inci, yang dilengkapi dengan ban 265/45. Interiornya terutama bagian bagasi bisa menampung 380 liter (sampai ke tepi jendela).

Toyota Sport FT-86

mobil yang akan menggunakan sistem penggerak roda belakang alias rear wheel drive ini akan mengaplikasi mesin yang diletakkan di depan (front engine).

Mesin boxer tersebut berkapasitas 1.998 cc yang akan mampu memproduksi tenaga hingga 147 kW (200 hp) di kitiran 7.000 rpm dengan torsi mencapai 205 Nm di 6.600 rpm. Dapur pacu milik Toyota FT-86 ini kemungkinan merupakan mesin yang diadopsi dari mesin Subaru yang memang diketahui piawai membuat mesin boxer. Apalagi Toyota FT-86 juga diketahui merupakan saudara kembar dari Subaru BRZ.

Pada model low-spec Toyota mengklaim kalau FT-86 mampu mengkonsumsi 7,7 liter per 100 km dengan kondisi jalan kombinasi. Sementara pada model high-spec konsumsinya lebih irit lagi yakni mencapai 8,1 liter per 100 km.

Untuk bobotnya, mobil yang memiliki kapasitas tangki hingga 50 liter bensin ini memiliki berat 1.210 kg untuk FT-86 low-spec dan 1.230 kg untuk FT-86 high-spec. Jadi transmisi otomatis 6-speed yang digendong FT-86 high-spec memiliki selisih berat hingga 20 kg dibanding FT-86 low-spec yang menggunakan transmisi manual 6-speed.

Meski begitu, semua model mobil ini akan dilengkapi dengan berbagai piranti standar mulai dari Vehicle Stability Control (ESC), 6 airbag, steering wheel yang dapat diatur dan jok belakang yang dapat dilipat-pasang untuk 2 penumpang.

Pada tipe high-spec hadir HID headlamp, automatic headlight, front fog light, leather steering wheel, steering wheel-mounted paddle shifters (auto only), aluminium pedal, keyless entry and start, hingga climate control.

Tubuh mobil ini kemudian disokong oleh pelek alloy berukuran 16 inchi untuk FT-86 low-spec dan 17 inchi untuk high-spec. Di tubuhnya akan ada ventilasi untuk mendinginkan disc brake depan dan belakang walau untuk model low-spec ventilasi di belakang ditiadakan.

BMW 116i Sport Line

Dua produk anyar BMW resmi masuk pasar mobil premium Tanah Air. PT BMW Indonesia meluncurkan BMW Seri 1 hatchback yakni BMW 116i Sport Line dan BMW 116i Urban Line.

Kedua varian seri 1 116i ini memang memiliki harga yang sama, namun ada beberapa perbedaan mendasar yang patut diperhitungkan yang membedakan kakak beradik dari seri 1 BMW ini. Seperti pada bagian grill, pelek, dan tampilan kulit interior.

Kedua varian seri 1 ini memiliki mesin penggerak yang sama dengan BMW 1.6 liter Twinpower Turbo, yang dikombinasikan Twinscroll turbocharger dengan valvetronic, double-vanos dan high precision ijection.

Toyota Fun-Vii, Body Sudah Touch Screen

Bila di dunia ponsel saat ini layar sentuh sedang menjadi tren. Pabrikan mobil Toyota pun memandang hal itu juga bisa diterapkan di mobil. Lihat saja tubuh mobil konsep Fun-Vii yang sudah menganut sistem panel sentuh ini.

Bila dahulu hingga saat ini mengganti sebuah cat mobil adalah pekerjaan rumah yang memerlukan waktu dan biaya yang tidak sedikit, di masa depan, tampilan luar mobil bisa dibuat sesuka hati dan hanya dengan sekejap mata.

Hal itulah yang coba di terapkan Toyota pada Fun-Vii. Sebuah mobil konsep yang merupakan singkatan dari Fun dan ‘vehicle interactive internet’ ini adalah sebuah mobil konsep dengan bodyshell yang terbuat dari panel layar sentuh yang tidak hanya memungkinkan pengemudi untuk mengubah pola pada layar, tetapi juga menghubungkan mobil ke website dealer untuk check up.

Tubuh luarnya, tampak seperti ponsel dengan layar sentuh, seluruh warna dan gambar yang ingin kita tampilkan di bodynya tinggal di pilih dengan sekejap mata.

Pemilihan warna dan gambar pun bisa dipilih melalui dua metode. Bisa dari 'tubuh sentuh' mobil ini, bisa juga menghubungkan mobil ini dengan gadget yang anda miliki. Mobil ini bahkan bisa menyapa pengemudinya ketika akan memasuki mobil dengan pesan di pintu.

Suzuki Regina

Kamis, 1 Desember 2011, salah satu mobil konsep yang diluncurkan Suzuki dan berhasil membetot perhatian pengunjung adalah Suzuki Regina. “Mobil ini menyuguhkan tampilan desain yang apik, bobot yang ringan, serta mesin yang super irit,” demikian pernyataan pabrikan itu.

Regina mengusung mesin bensin 800 cc yang dilengkapi turbocharger. Menariknya, mobil yang berukuran lebih kecil ketimbang Suzuki Swift itu menggunakan sistem pengereman regeneratif dan peranti start-stop.

Berkat teknologi brake regenerative system itu, tenaga dari mesin yang dilepas kala pengemudi mengerem tak hilang begitu saja. Tenaga itu didaur ulang menjadi tenaga baru.

Adapun teknologi start-stop, akan mematikan mesin saat mobil berhenti sejenak di depan lampu isyarat lalu lintas atau kala terjebak kemacetan. Walhasil, semburan bahan bakar ke ruang bakar pun bisa dihemat.

Tak cuma itu. berat bersih mobil itu tak lebih dari 720 kilogram. Bobot itu 300 kilogram lebih ringan dibanding Suzuki Swift yang ada saat ini.

Bodinya memiliki tingkat aerodinamis yang lebih tinggi dari mobil mungil lain yang ada saat ini, sehingga koefisien drag atau tingkat kemampuan menembus hambatan udara lebih tinggi 10 persen ketimbang model mobil kecil lainnya.

Serangkaian fitur tersebut menjadikan mobil ini irit bahan bakar. Berdasarkan hasil pengujian melalui metode tes mobil baru di Jepang, JC08, mobil itu terbukti hanya mengkonsumsi 3,1 liter BBM untuk jarak 100 kilometer atau 32 kilometer per liter BBM. Sementara melalui pengukuran New European Driving Cycle, diketahui emisi CO2 yang dihasilkan tak lebih dari 70 gram per kilometer.

MITSUBISHI ECLIPSE GT

Pastinya nama Eclipse sudah tidak asing lagi di kalangan sportcar enthusiast. Sport coupe lansiran Mitsubishi ini namanya sempat populer semenjak sekuel film “2 Fast 2 Furious” ditayangkan pada tahun 2000-an. Selain versi roadster yang menjadi bintang utamanya, ada juga versi sport coupe yang masuk jalur produksi massal. Di tahun 2012, Mitsubishi berencana meluncurkan generasi terbarunya, yakni Eclipse GT versi sport coupe yang digadang menjadi ‘pendamping’ Evo (Mitsubishi Evolution) di jajaran performance car.

Dibanding pendahulunya, sumber tenaganya ada sedikit tambahan tenaga sebesar 2 hp menjadi 265 hp. Hasil aplikasi exhaust system yang baru. Sementara stabilitas berkendara ditunjang teknologi Active Stability Control (ASC) yang sudah menjadi peranti standar sejak produksinya di tahun 2009. Kinerja suspensi ditunjang 4-wheel independent suspension yang dapat mempertahankan kenyamanan berkendara walaupun telah mengaplikasi dimensi roda standar 18 inci.

itur keselamatan yang sudah disematkan yakni piringan rem cakram di keempat roda yang sudah dilengkapi Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake Distribution (EBD). Begitu juga di kabin, fitur keselamatan mengelilingi konfigurasi jok 2+2. Soal harga, diprediksi tidak jauh beda dengan Evo. Di Indonesia, Evolution sudah resmi diluncurkan agen pemegang mereknya. Melihat pasar sportcar yang cenderung berkembang, bukan tidak mungkin Eclipse GT segera meramaikan pasar sportscar Tanah Air. Bahkan lewat jalur importir umum sekalipun

Challenger Drag Pak

Challenger Drag Pak mengusung mesin raksasa 6.1-liter Hemi V-8 and. Konsumen bisa memilih apakah model transmisi 6-speed manual atau 5-speed otomatis. Sedan sport bengis ini akan ditangani langsung leh para teknisi di devisi Mopar yang berada di bawah Chrysler Group.
Chrysler enggan mengungkapkan bagaimana performa mobil yang berbasis Dodge Challenger SRT8 lansiran 2010 itu. Media hanya tahun kalau sedan edan itu akan lebih ringan sekitar 450 kg dari model standar yang beratnya mencapai sekitar 1.500 kg.
Challenger Drag Pak akan dibangun dengan perbedaan-perbedaan khusus layaknya sebuah mobil drag race, seperti memasang komponen balap, membuat body kit ekstrim, menggunakan jendela pintu polycarbonate, serta menempatkan sistem kemudi manual. 

Jaguar XF

Jaguar baru yang tidak lagi memanfaatkan gaya klasik yang  menjadi tradisi Jaguar tersebut ditawarkan dalam dua seri, yakni mesin 3.0L 6V dengan harga dasar Rp 1,290 miliar dan 4,2L V8 Supercharged seharga Rp 2,1 miliar.

Sesuai dengan kapasitas mesin yang besar, XF memang terbilang mobil boros bahan bakar. Sebagai gambaran, menurut Technical Support Head Agus Sugianto, untuk mesin 3L tiap satu liter bensin dapat menempuh jarak 7 kilometer. Sedangkan pada mesin 4,2L Supercharge, satu liter bensin untuk jarak tempuh 6 kilometer

BMW X1 sDrive18i Executive

Mobil ini memakai mesin yang berkapasitas 1.995 cc 4 silinder berteknologi Valvetronic dan Double VANOS. Mesin ini dapat membangkitkan torsi maksimum 200 Nm di putaran mesin 3.600 Rpm yang sanggup berakselerasi dari 0 sampai 100 km/jam hanya dalam waktu 10,4 detik. Meskipun berkapasitas besar, mobil yang berbahan bakar bensin ini dapat menempuh 11,9 km untuk 1 liternya.

Spesifikasi BMW X1 sDrive18i Executive:

Mesin
Tipe: 4-silinder, Valvetronic, Double Vanos
Kapasitas: 1.995 cc
Langkah x diameter: 90,0 x 84,0
Perbandingann kompresi 10,5
Tenaga (kW/PS) @ rpm: 110/150 @6.4000
Torsi Nm@rpm: 200 @3.600
Dimensi (mm)
Panjang: 4.454
Lebar: 1.798
Tinggi: 1.545
Jarak sumbu roda: 2.760
Kapasitas tangki bensin: 63 liter
Sistem stabilitas: DSC, termasuk ABS dan kontrol traksi dinamis, cornering brake control (CBC) dan Dynamic Brake Control (DBC).
Ukuran ban depan dan belakang: 225/50-R17 94H

Honda Brio

Honda Brio tersedia dalam beberapa tipe, yakni tipe S dan V yang masing-masing tersedia dalam transmisi manual lima kecepatan. Sedangkan khusus tipe V disediakan pilihan transmisi CVT otomatis.

Dengan memiliki dimensi panjang 3.610mm, lebar 1.680mm dan tinggi 1.485mm serta wheelbase 2.345mm, Honda Brio ini diklaim memiliki ruang kabin yang cukup lega dan ruang bagasi yang luas. Namun tetap mudah untuk dibawa parker di tempat yang sempit.

Mengenai dapur pacu, Honda Brio juga dilengkapi dengan mesin i-VTEC 4 silinder berkapasitas 1.200cc. Dengan mesin tersebut, mampu memiliki tenaga sebesar 90hp pada putaran mesin setinggi 6.000 rpm dan torsi sebesar 110 nm pada 4800 rpm.

Selain itu, Honda Brio ini juga diklaim sebagai mobil ramah lingkungan dan irit bahan bakar. Dari hasil uji yang dilakukan Honda, Brio ini dapat menghabiskan bahan bakar sebanyak satu liter untuk menempuh jarak 20 km.

Chrysler 300C

Jika diperhatikan lebih lanjut, tampaknya sebagian desain 300C terinspirasi dari saloon keluaran Eropa. Sebagai contoh, desain yang lurus di sisi mobil, serta pola grille lebar yang tanpa terbelah bumper, tampak menyerupai Audi A6.  Begitu pula garis horisontal di ujung bonnetnya, sekilas mengingatkan kita pada desain Mercy satu dekade lalu.

Meski samar-samar terlihat nuansa Eropa, toh DaimlerChrysler kala  itu merancang 300C untuk bisa menarik minat konsumen di Amerika. Tak heran jika lampu utama khas muscle car dan beberapa ornamen krom ikut disematkan. Desain fender dibuat tebal dan lebar agar mengakomodir velg besar kegemaran orang Amerika. Satu hal yang menjadi catatan kami adalah desain kaca spion. Sejujurnya, tidak ada masalah dengan bentuk dan dimensinya. Hanya saja, desis turbulensi angin saat mobil berlari cukup mengganggu.

Di balik bonnetnya, terpasang mesin V6,  3,5 liter, SOHC, 24-katup, bertenaga 249 hp pada 6.400 rpm dan torsi 340 Nm pada 3.800 rpm. Sementara itu, transmisi otomatis 5-speed sudah dilengkapi teknologi 'adaptive electronic control', 'auto stick driver-interactive manual control', dan 'electronically modulated torque converter clutch'. Rangkaian fitur tersebut diklaim mampu membuat pergantian gigi terasa lembut dan akurat. 

Dari lintasan uji, kami menyimpulkan bahwa Chrysler tampaknya membangun 300C bukan untuk berakselerasi cepat. Meski jantung mekanis berkode EER yang diusungnya mampu menghasilkan tenaga 249 hp dengan tenaga spesifik 71,1 hp/ton (berkat bobot keseluruhan yang mencapai 1,7 ton), spesifikasi tersebut seharusnya bisa menghasilkan akselerasi yang baik. Namun, sayangnya, 300C menggunakan transmisi dengan rasio gigi yang lebar. Karena itulah akselerasi 0-100 kpj tercatat dalam 10,8 detik.
 

Subaru Impreza WRX STi 2012

Subaru resmi menghadirkan dan sekaligus memasarkan Impreza WRX STI 2012 yang prosesinya minggu depan pada Tokyo Motor Show 2011.  Ternyata, varian terbaru ini tak lagi meneruskan desain hatchback dan kembali menggunakan 'buntut'.

Sedan dengan kode S206 ini, selain memiliki perbedaan area belakang berbuntut hanya lebih pendek dari varian sebelumnya. Sektor muka pun ikut berubah. Seperti desain bemper dan spoiler terlihat agak 'menjuntai' ke aspal. Trus, gril dan side skirt didesain baru yang kesemuanya menjadi pendukung aerodinamis.

Sedangkan bagian kaki, terutama keempat roda  kini menggunakan pelek diameter 19 inci BBS bahan aluminium tempa yang dibungkus dengan karet bundar Michelin Pilot Super Sports. Kinerja rem dipercayakan pada produk Brembo.

Pada bagian suspensi, Subaru mengandalkan sokbreker produk Bilstein, per STI, tower bar fleksibel depan, tower bar fleksibel dan draw stiffener. Tujuannya,  untuk menciptakan stabilitas yang pas.

Masuk ke interior, Subaru tetap mempertahankan desain baku-nya. Perubahan tampak hanya sebatas balutan kulit pada setir dan jok balap Recaro.

Sektor mesin tentunya juga menjadi pertimbangan penting karena WRX STI kerap dijadikan tunggangan saat rally. Acuan penyempurnaan dapur penghasil tenaga ini lebih ditekankan pada pengurangan bobot mesin. Di antaranya  penggunaan piston, setang piston dan kruk as yang mempunyai bobot lebih ringan. Selain itu, suntikan' tenaga meningkat berkat perubahan pada turbo. Otomatis ECU pun mengalami pemograman ulang agar lebih optimal. Hasilnya, tenaga meningkat 19PS menjadi 315 PS.

Nissan GT-R 2012

Nissan telah mengumumkan mobil baru mereka, yaitu Nissan GT-R 2012. Mobil sport yang memiliki beberapa perubahan baru. Nissan GT-R 2012 menawarkan aset baru setelah tiga tahun. Sementara banyak orang berharap GT-R mobil baru ini menjadi mobil  masa depan di tahun 2011, beberapa rincian tentang fitur-fitur baru dari Nissan GT-R 2012.

Mobil ini memiliki tambahan berupa LED  dan model mendapatkan restyling dari depan dan spoiler belakang dan diffuser. Sebuah roda alumunium yang beratnya kurang dari tiga kilogram per roda tersedia dalam dua warna berbeda. Nissan GT-R 2012 juga mencatat penambahan dua meliputi body tambahan, Aurora Flare dan Opal Blue Pearl Black Nebula.

Nissan GT-R terus evolusinya sejak diperkenalkannya di pasar untuk mobil sport. Chassis dari Nissan GT-R 2012. Menurut rumor yang beredar peningkatan performa GT-R pada model tahun 2012 untuk mengejar Porsche 911 Turbo yang semakin terus berkembang. Yang akan berubah nantinya terdiri dari suspensi, rem, dan mesin 3.8-liter twin-turbo V6 yang menghasilkan kekuatan sebesar 500 tenaga kuda dan Torsi sebesar 450 lb-ft.

Renault Logan

Paris - Krisis di Eropa membuat pabrikan mobil di sana memilih pasar lain seperti negara berkembang. Pabrikan asal Prancis Renault, akan memproduksi mobil seharga Rp 30 jutaan untuk negar-negara miskin dan berkembang.


Untuk mengembangkan mobil itu Renault bekerja sama dengan Nissan. Mobil murah itu akan seperti mobil Logan dan Sandero.

Mobil murah merupakan salah satu tulang punggung Renault. Angka penjualan mobil di segmen entry level sudah terjual sebanyak 685.000 unit tahun lalu. Ini berarti hampir seperempat dari seluruh angka penjualan Renault yang mencapai 2,6 juta di seluruh dunia.

Bentley Continental GTC

Los Angeles - Pabrikan mobil super mewah, Bentley baru saja membuat debut Bentley Continental GTC di Amerika pada ajang Los Angeles Auto Show yang saat ini tengah berlangsung. Tapi di negeri asalnya, Inggris, sebuah Bentley Continental GTC pertama segera masuk balai lelang dengan harga sekitar 240.000 pounds atau sekitar Rp 3,4 miliar.

"Hampir 400 orang ikut lelang dan harga terus naik, diam-diam. Bahkan untuk mencapai 240.000 pounds, ketika Bentley terbaru masih membuat debut di Los Angeles Motor Show hanya butuh setarikan nafas (untuk menjualnya)," ungkap Managing Director Bentley Manchester, Jon Crossley seperti detikOto kutip dari topspeed, Rabu (23/11/2011).

Hasil lelang senilai miliaran rupiah ini akan disumbangkan ke yayasan amal yang mengurusi soal anak-anak.

Bentley Continental GTC sendiri merupakan sebuah mobil super mewah yang memiliki berbagai perangkat informasi dan hiburan dengan teknologi terkini. Data musik dan peta seluruh dunia tersimpan pada harddrive 30 GB yang teraplikasi di mobil ini.

Navigasi mobil ini sudah memberikan akses bagi para pengendaranya untuk mencari jalan di seluruh dunia melalui layar sentuh yang ada di mobil itu secara real time yang pada akhirnya membuat mobil ini berhasil memadukan konsep klasik melalui tampangnya dengan konsep futuristik di fitur-fiturnya.
Selain itu, di layar sentuh tersebut juga menyediakan data terkini mengenai kondisi tekanan ban, hingga kontak nomor telpon yang disimpan.

Tidak lupa, para pengendaranya juga bisa menikmati alunan musik dari iPod, MP3 player, CD Charger 6 disc hingga SD card yang suaranya disalurkan ke 10 speaker dan 8 DSP mode yang disesuaikan dengan kemauan para pembelinya.

Sedangkan di balik bonnetnya bertengger sebonggol mesin W12 yang mampu menawarkan tenaga hingga 567 bhp serta torsi maksimal di angka 700 Nm pada 1.700 rpm yang disalurkan ke seluruh rodanya melalui sistem penggerak all-wheel-drive.

Bila ingin melesat, Bentley Continental GTC mampu membawa pengendaranya berakselerasi dari diam sampai 100 km/jam hanya dalam waktu 4,5 detik saja serta dapat mencapai kecepatan maksimum 314 km/jam.

Bentley mengakui kalau ini bukanlah mobil tercepat di dunia, tapi mengklaim kalau ini adalah salah satu mobil yang memberi rasa percaya diri paling tinggi berkat suguhan kontrol yang luar biasa bagi pengemudinya.

Corvette Stingray

2012 Corvette Stingray menggabungkan bahan baru, seperti magnesium, aluminium, dan serat karbon, untuk meningkatkan kinerja mereka. Dengan perkembangan teknologi dan permintaan mobil yang handal danyang dipilih dari perusahaan harus tepat sesuai terhadap terhadap permintaan pasar. Mobil baruini akan menggunakan original front side engine, yang telah lebih dari lima puluh empat tahun digunakan. Mesinyang digunakan adalah mesin V8 dengan kapasitas 5,5 liter yang akan menghasilkan sekitar 440 hp. Perusahaan mobil ini berharap dapat memberikan pengalaman berkendara yang nyaman danmobil yang lebih kecil, dengan berat yang lebih ringan tetapi memiliki kekuatan mesin danyang baik. ringan, bahan 2012 Corvette Stingray aman dengan body performa

Tentu saja, model baru ini memiliki beberapa perbedaan dari model sebelumnya. Dalam model terdahulu, mobil tersebut memiliki  long hood dan long front side untuk mengakomodasi kekuatan mesin yang digunakan. Untuk 2012 Corvette Stingray terbaru ini memiliki dimensi yang lebih pendek dan kecil yang merupakan inovasi terbaru yang dipersembahkan oleh perusahaan. Untuk mobil terdahulu lebih keliatan mobil berotot, yang hampir mirip dengan jenis Mustang. Tapi mobil yang sekarang ini akan tampil lebih sporty tentunya. Tidak ada yang salah tentang perbedaan tampilan tersebut, kecuali  perbedaan-perbedaan membuat mobil dikategorikan sebagai klasik dan modern.

Lexus CT 200h

Mobil ini berjalan dengan gas four cylinder engine yang mampu menghasilkan kekuatan sekitar 134 hp. 2012 Lexus CT 200h fitur yang ditambahkan yaitu ultra low noise system, vibrate and harshness level, and also hybrid series with parallel system. Sejak penggunaan sistem hybrid, produsen telah memilih untuk menggunakan desain mesin Atkinson cycling engine design sehingga kinerja mesin akan lebih kompatibel dengan fitur hibrida yang ada. Mobil Baru ini memiliki twin engine untuk penggunaan empat katup per silinder dan juga VVT-I teknologi Variable Valve Timing. Mobil baru ini dikatakan mampu mencapai 60 mph dalam waktu 9 detik saja.

Untuk penampilan luar, 2012 Lexus CT 200h akan memiliki 18-inch wheels dari paduan aluminium. Ditambah dengan pilihan Sport Package with F sporty suspension dan juga 17-inch wheels. Untuk menambahkan gaya sporty dan agresif, 2012 Lexus CT 200h akan memiliki gril bagian depan, scuff plates from metal, aluminum sporty pedal, dan juga roda kemudi terbungkus kulit.

Untuk di Amerika mobil ini diperkirakan di harga kisaran $29,000

Mercedes-Benz ML63 AMG

Mercedes-Benz ML63 AMG mengedepankan efisiensi, performa, eksklusivitas dan pengalaman berkendara yang mengesankan.
Konsumsi bahan bakar ML63 AMG untuk beberapa variasi rute diestimasi sekitar 16 mill/gallon atau sekitar 33% lebih efisien ketimbang versi sebelumnya. Basisnya adalah mesin AMG v8 berkapasitas 5.5 liter biturbo dengan tenaga puncak 518 hp dan torsi 699 Nm, naik 15 hp dan 59 Nm disbanding pendahulunya. Sementara AMG Peformance Package mampu mendongkrak daya mesin V8 ML63 AMG menjadi 550 hp dengan semburan torsi hingga 759 Nm.
Menurut Ola Kallenius, Chairman Mercedes-AMG GmbH, ”Seperti versi sebelumnya, 2012 Mercedes-Benz ML63 AMG membuat standar baru dalam hal performa, eksklusivitas dan pengalaman berkendara plus faktor efisiensi. Sebagai pionir SUV berperforma tinggi, kami memegang teguh filosofi yang telah kami kenalkan lewat hadirnya ML55 AMG di tahun 2000 dan dilanjutkan dengan ML63 AMG MY2007.”
Selain mesin AMG 5.5 liter V8 biturbo, Mercedes-Benz ML63 AMG dilengkapi dengan fitur sspray guided gasoline ddirect injection dengan injector piezo, sistem ECO stop/start, allumunium crankcase, 4 valve per silinder dengan camshaft adjustment, air-to-water charge air coolng dengan management alternator yang lebih efisien, dan beberapa fitur terkini lainnya

Bugatti Veyron Super Sport

Rekor kecepatan milik Bugatti Veyron Super Sport yang menempuh jarak 0-300 km/jam dalam 16.7 detik akhirnya pecah. Adalah Koenigsegg lewat terbarunya Agera R yang membuat rekor baru. Mobil sport dua pintu ini sanggup melahap 0-300 km/jam hanya dalam waktu 14,53 detik saja.

Hebatnya lagi, mobil ini kemudian bisa langsung berhenti kembali ke titik 0 hanya dalam 6,66 detik. Rahasianya? Tentu saja di bagian mesin.

Mobil yang diperkenalkan Geneva Motor Show 2011 lalu menggunakan mesin Koenigsegg aluminum 5,0L V8, 4 valves per cylinder, double overheadcamshafts, Twin turbo superchargers.

Laman resmi koenigsegg.com menyebut mesin ini memiliki tenaga 1.115 horse power pada 6.900 rpm dan torsi 1.000 Nm pada 2700-6170 rpm. Dalam laman resminya juga Koenigsegg mengklaim jika akselerasi 0-100 km/jam bisa ditempuh hanya dalam waktu 2.9 detik.

Sedangkan untuk transmisi Koenigsegg menggunakan 7-speed dual clutch, 1 input shaft transmission with paddle-shift.

Lalu berapa harga mobil dengan dimensi panjang 4.293 mm, lebar 1.996 mm, dan tinggi 1.120 mm ini? Disebutkan jika mobil ini dibanderol di angka 1 juta pound sterling atau sekitar Rp 14,34 miliar.

Chevrolet New Captiva Diesel

Ini adalah jagoan baru sekaligus tulang punggung Chevrolet di segmen SUV mendampingi New Captiva Bensin yang meluncur di IIMS bulan Juli lalu. Kehadiran New Captiva Diesel yang juga berkapasitas 7-penumpang ini mengusung mesin 2.0 L dengan transmisi otomatis 6 percepatan plus penggerak roda depan (FWD).

New Captiva Diesel dibangun di atas rangka monoque yang memberikan kenyamanan berkendara setara sedan. Untuk safety mObil ini sudah mendapatkan pengakuan bintang 5 dari Euro NCAP, sebuah badan independen di Eropa yang menguji tingkat keselamatan mobil baru yang beredar di pasaran.

"Kami yakin Chevrolet New Captiva AT FWD 2.0 L Diesel ini mampu memenuhi kebutuhan warga urban dan pecinta perjalanan antar kota di Indonesia dengan pertimbangan daya jelajah, keamanan dan daya angkut yang handal," jelas Marcos A. Purty President GM Indonesia.

Cayster GT 670

Hofele Design telah mengambil tempat pada Essen Motor Show, untuk menjalankan rencananya mengumumkan karya terbaru mereka yang disebut Cayster GT 670. Paket terbaru yang mereka ciptakan ini, dibuat berdasarkan Porsche Cayenne (958). Paket ini terdiri dari fitur bodi kit yang aerodinamis dan keseluruhannya dibanderol dengan harga 4.690 Euro atau sekitar Rp 58 juta.

Fitur-fitur itu melingkupi fasia depan baru, ekstensi kubah roda, diffuser belakang dan sistem knalpot dengan empat pembuangan. Dengan menambahkan 2.990 Euro atau sekitar Rp 36 juta, akan mendapatkan tambahan fitur ventilated hood dengan aksen serta karbon. Selain itu juga ada mdul penurunan yang mengurangi tinggi mobil hingga 40 mm dan berbagai model roda mulai dari ukuran 20 sampai 22 inci.

Untuk merapikan bagian kabin Hofele Design menawarkan dua nada "StarLight" kulit untuk interior dan bersama dengan trim karbon. Pada kinerja Hofele menambahkan tenaga pada mesin diesel Cayenne, hingga dapat menghasilkan output sebesar 315 PS (232 kW / 311 hp) dan 650 Nm (479 lb-ft) dari torsi. Ini berarti mengalami peningkatana sebanyak 70 PS (51 kW / 69 hp) dan 100 Nm (74 lb-ft). Cayenne S Hybrid juga dapat ditingkatkan untuk mengembangkan 481 PS (354 kW / 474 hp) dan 737 Nm (543 lb-ft) dari torsi, dengan peningkatan sebesar 101 PS (74 kW / 100 hp) dan 157 Nm (116 lb-ft).[jri/timBX]